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由於柴油版本的試車報導在網路上都已經找的到,會發現大部分的同業都用上了「輕盈」等用詞,但對我來說,過去Audi Q7給我的印象就是一台又大又笨的車款,到底和輕盈能夠扯上什麼樣的關係?
還記得上一次接觸到Q7這部車時,我還尚未踏入這個產業,記憶中的那部車,就是一台超大也超笨重的車子,掛上了四顆圈圈的logo身價不菲之外,更重要的是油錢也貴的亂七八糟的。
Audi Q7旗艦休旅亮相後,正式奠定了下個世代的家族樣貌,不單單只是改頭換面,還帶來了更多輕量化科技,這些Q7所擁有的特色,在第二代的Q5中型休旅上都可看見,並在近日於巴黎車展進行全球首演
打從Audi休旅車系列從Q3開始延續到Q5、Q7之時,我們就知道了Q2、Q4勢必遲早有一天會出現在這個陣容中,而在今年日內瓦車展上,他們也不負眾望的推出了全新的入門休旅Q2,現在剩下的問題,就是Q4到底什麼時候要正式的推出。
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